Un demi-siècle d’histoire, de savoir-faire & d’ambition

1976

Création du chantier FOUNTAINE PAJOT par Jean-François Fountaine, Yves Pajot, Daniel Givon et Rémi Tristan. Pierre Fountaine rejoint l’équipe et implantation en 1978 du nouveau site à Aigrefeuille pour faire face au succès et produire les dériveurs 505, 420 et 470.

1980/81

Le succès continue avec les prototypes IOR, des «Half Tonners» qui seront Champions du Monde et remporteront la Course en Solitaire du Figaro. En 1981, Le trimaran Royale (18m) et le catamaran Charente Maritime (21m) destinés à la course open sortent des Chantiers Fountaine Pajot. Nombreuses victoires avec à leur bord Jean-François Fountaine et ses amis.

1983/1991

Fountaine Pajot lance le concept des catamarans de croisière avec le Lousiane 37. Eric Bruneel dessine ensuite le Corneel 18 et après la sortie du Maldive 32 et du Figji 39, Jean Berret Racoupeau collabore avec le Chantier pour déssiner le Marquise 53.

1992/96

Joubert Nivelt signe le Venezia 32 et O.Flahault design la casquette de roof, signature de la gamme Fountaine Pajot. Fountaine Pajot accélère son expansion à l’international avec 4 nouveaux modèles, du 35 au 46 pieds. Le Taïti 75 né en 1996 et révolutionne le marché du Day Charter.

2002

Révolution technologique, Fountaine Pajot adopte l’infusion pour le moulage de l’ensemble coques nacelle du nouveau Lavezzi 40. Un progrès environnemental indéniable.

2005/2006

Le Highland 35 offre un nouveau standard sur le marché du bateau à moteur. Le Mahé 36 est le premier bateau moulé entièrement sous vide : infusion pour les coques et RTM éco pour le pont, plus grande pièce réalisée ainsi à cette date.

2007

Reconnaissance de la solidité financière du chantier et de son potentiel de développement. Entrée en bourse sur Alternext de l’entreprise qui peut ainsi financer son industrialisation et le renouvellement de ses gammes.

2009

Création de la classe «FLAGSHIP», avec le GALATHÉA 65, sur plans Berret Racoupeau et le QUEENSLAND 55 sur plans de Daniel Andrieu.

2011

Le Concept D’Eco Cruising prend naissance, pour naviguer responsable en utilisant au maximum des sources d’énergies renouvelables intégrées dès la conception du bateau.

2013

Les Trawler Fountaine Pajot se démarquent du reste du marché du catamaran à moteur avec une nouvelle marque et une nouvelle histoire qui débute.

2014

Jean-François Fountaine transmet la direction du chantier à Nicolas Gardies nommé Directeur Général et à Romain Motteau Directeur Général Délégué. La relève est assurée. Jean-François Fountaine est élu maire de la Rochelle.

2016

Pour ses 40 ans, Fountaine Pajot peut célébrer une croissance significative avec de nombreux nouveaux modèles et succès récents comme le Saba 50, le nouveau MY37, le Lucia 40 ou encore Ipanema 59.

2017/18

Pour accompagner sa croissance, Fountaine Pajot lance la nouvelle identité de ses marques avec une identité forte pour chacun de ses marques dès fin 2026. De nouveaux catamarans à voiles et nouveaux Motor Yachts rejoignent ensuite la gamme avec succès : Saona 47, MY 40, Alégria 67…

2018

Le groupe Fountaine Pajot devient un acteur majeur de la plaisance, s’il ne l’était déjà, en finalisant son rapprochement avec le Chantier Dufour Yachts. Le Groupe Fountaine Pajot représente un acteur majeur de la construction de plaisance avec au total 4 unités de production dans le bassin Rochelais et propose une gamme complète de voiliers, catamarans à voile et motor yachts.

2021

Une nouvelle dimension pour la marque Fountaine Pajot Motor Yachts qui assume aujourd’hui la supériorité des espaces de ses Motor Yachts comparativement aux monocoques de même taille et qui offre une lecture plus aisée de sa gamme. Et un nouveau modèle : le MY4.S. Afin de poursuivre sa croissance, Fountaine Pajot déplace son unité de production près de Gujan Maestra et vise à augmenter sa capacité de production.

2022

Fountaine Pajot avance dans son plan d’entreprise visant à décarboner la croisière au travers de multiples innovations. Un nouveau souffle qui emporte avec lui collaborateurs, propriétaires, Concessionnaires et fournisseurs. Le Groupe lance ODSeaLab, plateforme collaborative et développe ses propres moteurs électriques. Lancement de l’Aura 51 Smart Electric.

2023/24

Fountaine Pajot dévoile le premier catamaran à hydrogène au monde. L’Aura 51 Smart Electric est rejoint par l’Astréa 42 et l’Elba 45 Smart Electric. Fountaine Pajot dévoile à la rentrée 2023 le plus grand catamaran à voile de luxe jamais construit par le Chantier : un catamaran de 80 pieds, le Thira 80.